Carbono Híbrido

Donde los sueños de alta gama se hacen realidad. Los laminados de carbono de punta extendida más complejos, con capas de resina precurada, cada uno con un grado de ángulo muy específico para lograr lo mejor en resistencia, reactividad, reducción de peso y rigidez vertical y torsional. El Shadow – imitando cada uno de sus movimientos con materiales y procesos de primera calidad.

– Navegando con una potente autoridad hidrodinámica, desplazando el agua con mayor eficiencia

– Todos los aspectos de su vuelo se volvieron más ligeros, más reactivos y más rápidos

Infusión de O2

Alas hechas de aire. No se puede tener el viaje más limpio sin tener la tecnología más limpia. Fabricamos nuestras alas usando hielo y aire. Ronix presenta con orgullo un proceso de fabricación generalmente reservado para las alas de F1. Una forma más ligera, más reactiva y respetuosa con el medio ambiente de moldear piezas sin resina sin usar. Los laminados de carbono entran “secos” y luego se infunde la cantidad justa de epoxi congelado en las fibras. Luego, cada producto se coloca en una cámara de aire donde el PSI se eleva a un nivel que ningún buzo de aguas profundas ha presenciado. A través de la formación de 2 horas, cada porción finita del producto se moldea por igual debido al oxígeno presurizado uniformemente disperso. No hay pliegues ni líneas de rebaba, solo una pieza perfectamente alterada sin puntos de tensión. El resultado es el perfil más delgado y puro disponible. Cuando realice ese primer corte, sentirá instantáneamente la diferencia.

– La fabricación moldeada con mayor precisión

– La salida de agua más limpia en el foiling

– Construcción más ligera utilizando resinas preimpregnadas

Una construcción hidrodinámicamente compleja con el diseño más simple y fácil de usar.

Diseño de ala equilibrada – Un flujo rítmico de una secuencia de movimientos. Un tema común al analizar los foils es obtener una gran propulsión y sustentación, pero tener dificultades para controlarlos. La tabla se disparará hacia arriba, se hundirá hacia abajo o se quedará en algún punto intermedio. Esta serie de alas le preguntará a qué piso del ascensor desea ir y, lo que es más importante, lo mantendrá allí. Un giro ágil que se inclinará fácilmente con su contorno elíptico y ancho adicional. Lo colocará rápidamente en el punto óptimo y lo mantendrá en su patrón de vuelo especificado, y lo hará con una sujeción de borde de reacción más rápida.

Construcción híbrida de carbono – Un desarrollo de autoclave infundido que evolucionó, aprendimos que este estilo de fabricación de alas complementa los mástiles y fuselajes de aluminio. Esta disposición hace que la pieza sea más flotante, compensando el mayor peso de un mástil de aluminio. Una composición que complementa el mástil al crear una elevación/sustentación más natural. Esto crea más presión en la tabla, de modo que al empezar a bombear, sentirá una transferencia más directa.

Ajuste – Diseñamos una ranura de 6 lados en forma de ojo de cerradura que se acopla fácilmente a nuestro fuselaje con una tolerancia finita que solo se monta de 1 manera, evitando el siempre vergonzoso montaje del ala al revés.

Fijación – Tenemos 3 orificios avellanados reforzados para una fácil fijación con los tornillos que quedan al ras una vez colocados. Reforzados para evitar el desgaste por uso prolongado.

Diseño antitorsión – Con este contorno hexagonal asimétrico, no hay deslizamiento lateral del ala delantera.